近期，經沿江高(gāo)速金甯公司、攀甯公司批準，濟通(tōng)公司研發的新型電(diàn)纜溝蓋闆被金甯段全線、甯攀段 ZCB1-1至 ZCB1-6 标段統一(yī)采用，為(wèi)交通(tōng)強省貢獻力量。

  目前，省内現有高(gāo)速公路(lù)隧道内常規電(diàn)纜溝蓋闆多(duō)為(wèi)鋼筋混凝土(tǔ)制作而成，成品普遍重量約為(wèi) 55 千克，體積大、安裝困難。與之相(xiàng)反，該新型電(diàn)纜溝蓋闆重量僅有 20 千克，質量輕薄，僅需一(yī)名施工(gōng)人員(yuán)就(jiù)能(néng)輕松搬運安裝，大幅度減少生(shēng)産、運輸及安裝成本。

  濟通(tōng)公司科研團隊聯合四川公路(lù)橋梁建設集團公路(lù)隧道分公司經過半年(nián)多(duō)研制，不斷調整混凝土(tǔ)水(shuǐ)膠比、添加不同種類纖維加筋材料、摻加高(gāo)性能(néng)減水(shuǐ)劑等多(duō)種方法改良出超薄的新型電(diàn)纜溝蓋闆。該新型蓋闆不僅解決了傳統電(diàn)纜溝蓋闆笨重、體積大的問題，而且具備優良的抗沖擊、抗折等性能(néng)。據初步統計，沿江高(gāo)速公路(lù)金甯段全線、甯攀段 ZCB1-1 至 ZCB1-6 标段預計使用電(diàn)纜溝蓋闆 80 多(duō)萬塊，采用新型蓋闆後可節約成本 2000 多(duō)萬元。